BWI-Bauen-Wohnen-Immobilien_Nr. 4

BWI August 2019 18 MR Elektro weiß, was Phase ist Volle Ladung Energie aus Meisterhand Michael Rieger, der Mann steht unter Strom. Das merkt man s o f o r t . E g a l , ob e s um Elektrizität im Allgemeinen oder besonderen geht oder seine Energie, seine Verve als Handwerksmeister der Elektro- technik. Dasselbe gilt für sein Team, mit dem Rieger vom Fir- mensitz in Hannover-Vinnhorst aus kleine bis mittelgroße Im- mobilien und Liegenschaften in der Region Hannover elektri- siert. Rieger elektrisiert die Region E-Installationen von A bis Z sind seinThema. Aktuell ist es, nach- vollziehbar, die E-Mobilität, für die er brennt. Gar nicht einmal die E-Mobilität aus Sicht des Automobilbaus. Vielmehr sind die infrastrukturellen Heraus- forderungen, die die E-Mobili- tät mit sich bringt, sein Thema. Gerade wenn es um die Fragen für Privathaushalte geht. Riegers Credo: „Wer privat ein E-Mobil fährt und das zu Hause komfortabel laden will, sollte sich eine Wallbox zulegen. Da- mit geht das Laden 3x schneller als über den Anschluss an eine normale Steckdose.“ Und der Elektrotechnikermeister erklärt weiter: „Wallboxen haben au- ßerdem bis zu zwei Stromzäh- ler. So hat man ständig den Überblick, was das eigene Elek- troauto frisst. Und man kann sie sicher verriegeln, so dass niemand unerlaubt Strom ab- zapfen kann. Nicht zuletzt las- sen sich Wallboxen mit einem Netzkabel verbinden. E-Mobility: viele clevere Lösungen Dadurch lässt sich automatisch auf den aktuell günstigsten Stromtarif zugreifen. Ein ge- nauer Blick auf das Angebot des lokalen Stromanbieters hilft da bei der Auswahl. Die Abrechnung läuft dann genau- so digital.“ Jedem E-Car seine Wallbox Welche Wallbox zu welchem Auto passt? Gute Frage. Das lässt sich, wie Rieger sagt, so einfach nicht beantworten. Denn es hat sich, wie es mit neuer Technologie meistens ist, noch kein Wallbox-Modell auf dem Markt entscheidend durchgesetzt. Viele Hersteller, viele Modelle, wenig Standards, dazu dieViel- zahl der Automobilhersteller, die für sich wiederum mit indi- viduellen Lösungen auf den Markt gehen. Was automatisch zu Lasten der Kompatibilität geht, auch wenn laut Rieger meistens Steckertyp 2 verbaut ist. Am einfachsten ist es bei Herstellern wie Tesla, die für ihr System gleich die passende Wallbox mitliefern. „Unsere Aufgabe als Elektriker dabei: Wir müssen, damit die private Stromtankstelle funkti- oniert, Unterverteiler undWall- box-Kabel verkabeln“, erklärt unsweiterMichael Rieger. „Das Installieren dauert je nachdem etwa einen Tag und kostet in- klusive Wallbox-Gehäuse rund 1500 Euro plus Mehrwertsteu- er. Für unser Team ist das fast schon Routine. Wir sind auf solche Installationen geschult und haben alle dafür nötigen Zertifikate.“ Spannend: MR Elektro live im UmweltDruckhaus Wer sich seine ganz persön­ lichen Fragen zu Stromtank- stellen, Wallboxen, E-Mobilität oder klassischen Elektroinstal- lationen im gewerblichen wie privaten Raum beantworten lassen möchte, kommt im bes- ten Fall am 23. August zwischen 12und 16Uhr insUmweltDruck- haus Hannover zum „Tag der offenen Produktion“. Michael Rieger und sein Team werden als Fachaussteller im Rahmen- programm der Veranstaltung vertreten sein. Im Gepäck und zum Anfassen dabei: Ladesäu- len, Wallboxen und ein paar weitere repräsentative Elektro­ installationen aus dem Port­ folio des Fachbetriebes mit einer Expertise von über 20 Jah- ren Meisterhandwerk. cb Information MR Elektro Michael Rieger e. K. Alt Vinnhorst 113 30419 Hannover Tel. (0511) 80690681 michael.rieger@macht-an.de www.macht-an.de Foto: Michael Siebert