NEUES AUS DER FESTUNG | WWW.DIE-RECKEN.DE 23 Mit dem ADAC auf der Überholspur Die Motorradsaison steht in den Startlöchern: Es ist also höchste Zeit, sich so langsam auf die zwei Räder vorzubereiten, wenn die Fahrpraxis fehlt. Unumstritten sind Motorradfahrerinnen und -fahrer im Straßenverkehr besonderen Risiken ausgesetzt. Deshalb ist es wichtig, noch wachsamer im Verkehr unterwegs zu sein als andere Verkehrsteilnehmende. Warum nicht also ein Motorrad-Training im ADAC Fahrsicherheitszentum machen? Die Motorrad-Trainings vermitteln das nötige Know-how – und sind damit die perfekte Ergänzung zu Schutzkleidung und Helm. Spaß, Action und ausprobieren, was auf der Straße nicht möglich ist. Unser Trainingsangebot richtet sich an Einsteiger, Wiederaufsteiger und routinierte Fahrerinnen und Fahrer. DOMENICO EBNER SAGT, DASS SEINE GRÖSSTE BEGABUNG ABSEITS DES HANDBALLS DAS AUTOFAHREN IST. FALLS DU, LIEBER DOMENICO, AUCH EINE LEIDENSCHAFT FÜR MOTORRÄDER ENTWICKELN SOLLTEST, HABEN WIR ALS ADAC EINIGE RATSCHLÄGE FÜR DICH. Im Straßenverkehr sollten auch Autofahrerinnen und-fahrer ein paar Dinge beachten, wenn Motorradfahrende in der Umgebung sind: Motorräder nicht unterschätzen. Sie wirken wegen ihrer schmalen Silhouette zwar klein, haben aber ein großes Beschleunigungsvermögen und kommen oft schneller nah, als Autofahrer vermuten Auf kurvenreichen Strecken benötigt ein Motorradfahrender in Schräglage beinahe so viel Platz wie ein Pkw. Schneiden Sie deshalb niemals unübersichtliche Kurven! Bedenke: Motorräder sind nicht wendiger als Autos und haben auch keinen kürzeren Bremsweg. Im Gegenteil. Auch bei optimaler Spiegeleinstellung bleiben "tote Winkel". Werfen Sie deshalb vor jedem Spurwechsel, Abbiegen oder Überholvorgang einen bewussten Sicherungsblick über die Schulter. Daher ist es wichtig, stets rechtzeitig zu blinken. In den Einmündungsbereichen und an Kreuzungen immer lieber zweimal zu viel als einmal zu wenig schauen. Die vordere Dachsäule ("A-Säule") des Autos verdeckt nur allzu gern den Blick auf seitlich herannahende Motorräder. Beim Spurwechsel, vor einem Überholmanöver oder beim Wenden lieber zweimal in den Spiegel und über die Schulter schauen. Ein Motorrad wird leicht übersehen. Immer gelassen bleiben, wenn ein Motorradfahrender überholt. Er braucht dafür weniger Strecke. Am besten das Navigationsgerät nicht mittig unten an der Frontscheibe anbringen. Dahinter "verschwinden" im Zweifelsfall gleich mehrere Bikerinnen und Biker.
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